上方留意4月份高点83.51附近阻力，若能回升至该位置上方，则需要提防油价高位震荡调整甚至是延续涨势的可能性。

尽管它可能会引起一些问题，但它也代表了即将到来的交易时段的潜在目标。基本上，原油市场正在复杂的形势下运行。

只要沙特和俄罗斯愿意保持供应紧张，上行压力将继续成为该市场的一个因素。看看布伦特原油市场，我们发现它们也显示出疲惫的迹象，从早盘最初的反弹中回落。这是供需动态的典型情况，随着欧佩克有效地减少了100万桶日产量，价格上涨仍然是一个合乎逻辑的结果。这个水平被证明是一个可怕的障碍，正如人们对一个大的、圆形的、心理上重要的数字所预期的那样汇通财经APP讯——广发期货发布9月19日早知道，称若关注到资金转送，国债期货单边上或可逢低试多。

铝低位多单持有，小止损。钢材成本韧性在，跌幅有限。俄罗斯计划将8月份出口量减少50万桶/日。

美国能源信息署(EIA)的周度库存报告将于北京时间时间周三22:30点发布。本周晚些时候，美联储官员以及欧洲央行、英国央行和日本央行的政策制定者前往怀俄明州杰克逊霍尔参加年度央行会议，市场正在等待有关利率前景的暗示。石油经纪商PVM的约翰·埃文斯(John Evans)表示：石油观察人士应该担心的是，他们的制造业PMI的所有预测都低于50，因此都处于收缩区域，低于预期的读数将再次发出石油需求下降的警告。美国石油协会周二发布的数据称，美国原油库存继续下降，截至8月18日当周减少241.8万桶，降幅略小于调查中分析师预期的290万桶降幅。

c浪是自84.89美元开启的调整(ii)浪的子浪。在供应方面，石油输出国组织成员国及其盟国选择限制供应以提振价格，沙特阿拉伯从7月到9月进一步减产100万桶/日。

日产证券旗下NS Trading总裁Hiroyuki Kikukawa表示：投资者不愿意在杰克逊霍尔研讨会之前持有大量头寸，因为他们希望找到美联储下一步行动的线索。日线图上看，NYMEX原油可能自81.75美元开启下行c浪走势，跌破38.2%目标位79.35美元，下方支撑进一步看向61.8%目标位77.86美元。周三已经公布的PMI显示，日本8月份工厂活动连续第三个月萎缩，法国8月服务业进一步萎缩，德国8月份商业活动遭遇2020年5月以来最大跌幅。ICE布伦特原油期货下跌0.38%至83.37美元/桶。

北京时间16:36，NYMEX原油期货下跌0.46%至79.26美元/桶。汇通财经APP讯——周三(8月23日)，国际油价下跌，因为多国PMI数据暗淡打击了市场信心，NYMEX原油下看79.35美元。此外，投资者在杰克逊霍尔央行年会之前保持谨慎，其中包括美联储主席鲍威尔在内的多国央行行长将讨论利率前景在供应方面，石油输出国组织成员国及其盟国选择限制供应以提振价格，沙特阿拉伯从7月到9月进一步减产100万桶/日。

汇通财经APP讯——周三(8月23日)，国际油价下跌，因为多国PMI数据暗淡打击了市场信心，NYMEX原油下看79.35美元。俄罗斯计划将8月份出口量减少50万桶/日。

石油经纪商PVM的约翰·埃文斯(John Evans)表示：石油观察人士应该担心的是，他们的制造业PMI的所有预测都低于50，因此都处于收缩区域，低于预期的读数将再次发出石油需求下降的警告。周三已经公布的PMI显示，日本8月份工厂活动连续第三个月萎缩，法国8月服务业进一步萎缩，德国8月份商业活动遭遇2020年5月以来最大跌幅。

此外，投资者在杰克逊霍尔央行年会之前保持谨慎，其中包括美联储主席鲍威尔在内的多国央行行长将讨论利率前景。美国能源信息署(EIA)的周度库存报告将于北京时间时间周三22:30点发布。北京时间16:36，NYMEX原油期货下跌0.46%至79.26美元/桶。日产证券旗下NS Trading总裁Hiroyuki Kikukawa表示：投资者不愿意在杰克逊霍尔研讨会之前持有大量头寸，因为他们希望找到美联储下一步行动的线索。日线图上看，NYMEX原油可能自81.75美元开启下行c浪走势，跌破38.2%目标位79.35美元，下方支撑进一步看向61.8%目标位77.86美元。本周晚些时候，美联储官员以及欧洲央行、英国央行和日本央行的政策制定者前往怀俄明州杰克逊霍尔参加年度央行会议，市场正在等待有关利率前景的暗示。

c浪是自84.89美元开启的调整(ii)浪的子浪。美国石油协会周二发布的数据称，美国原油库存继续下降，截至8月18日当周减少241.8万桶，降幅略小于调查中分析师预期的290万桶降幅。

ICE布伦特原油期货下跌0.38%至83.37美元/桶国际能源署还称，额外的重质含硫原油供应将提振炼油商的活动，并有助于缓解成品油市场的紧张局势。

美国能源信息署数据显示，馏分油需求低于去年同期，但近几周美国馏分油的总产量也呈下降趋势。他补充说：预计到11月，需求将逐月增长。

国际能源署（IEA）在其8月月度报告中称，预计本月全球炼油产能将达到8390万桶/天的夏季峰值，自5月以来增加了240万桶/天，同比增加了260万桶/天。国际能源署表示：成品油产量的增长未能缓解成品油市场的紧张，将汽油和中间馏分油的裂解率推至接近纪录高位。最近几周，中质馏分油和柴油期货的价格大涨，超过了布油价格的涨幅。全球柴油市场的一个空头来自亚洲国家。

随着经合组织（OECD）经济体的柴油库存低于5年平均水平，美国经济软着陆，欧洲没有出现重大衰退，亚洲国家经济复苏表现不佳，可能为今年晚些时候的另一轮柴油牛市奠定了基础。分析师表示，在欧洲，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）石油交易中枢独立持有的柴油类库存看起来也相当紧张。

据Rystad Energy称，今年下半年亚洲国家的柴油需求将增加381万桶/天，这低于之前390万桶/天的增长预测。炼油利润猛增由于原油和燃料供应趋紧，近几周炼油利润也有所上升，原因是随着OPEC+和沙特抑制供应市场上大部分的中等含硫原油（这些原油是加工成柴油的理想选择），导致馏分油产量下降。

然而，丰厚的利润鼓励了亚洲国家柴油出口的激增，有数据显示7月份同比飙升了153.1%，与2022年1月至7月相比跃升了247.1%。柴油库存虽然没有去年同期那么低，但仍远低于历史平均水平，这表明炼油厂停产、需求强于预期或冬季更冷导致供应减少，这可能会使馏分油市场进一步陷入短缺，推高价格，并再次对商品和通胀的走势构成压力。

分析人士预计，美国和欧洲的柴油市场将趋紧。汇通财经APP讯——尽管美国和欧洲经济放缓，亚洲国家经济的强劲反弹也落空了，但全球柴油市场趋紧，并将以低于平均水平的库存进入收割和采暖季节。咨询公司FGE上周五在一份报告中称，全球范围内，尽管现货溢价过高阻碍了库存的增加，但除ARA以外的所有地区上周都增加了中间馏分油库存。但如果OPEC维持目前的目标，石油库存可能会在今年第三季度减少220万桶/天，在第四季度减少120万桶/天，仍有可能推高油价。

该机构指出，汽油和柴油市场吃紧已将利润推至6个月高位。荷兰国际集团援引的交易所数据显示，上周欧洲洲际交易所（ICE）柴油净多头头寸（看涨与看跌押注之差）增加了5703手至93941手，这是自2022年3月以来欧洲最大的柴油期货净多头头寸。

荷兰国际集团的策略师Warren Patterson和Ewa Manthey周一在一份报告中写道：市场似乎担心的是，ARA柴油库存看起来仍然相当紧张，而随着冬季的临近，我们还没有开始看到库存增加。美国能源信息署（EIA）上周在其备受关注的最新每周石油库存报告中说，截至8月11日的一周，美国馏分油库存增加了30万桶，目前的馏分油库存比5年同期平均水平低16%左右。

由于亚洲国家的经济增速低于预期，分析师最近已经下调了那里的需求预期。咨询公司Wood Mackenzie的炼油和成品油市场研究分析师Emma Howsham表示：在我们目前的预测中，欧洲柴油供应的前景是紧张的，原因是轻质原油的柴油产量预期较低，转向航空产量，以及计划外的炼油厂停产。